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。从重仓基金持有股份总数来看 ，服装家纺行业公司持股数量较多根据Wind统计，1Q19持股数量排名前五的标的分别为森马服饰（8095万股） 、百隆东方（7235万股）、奥康国际（2630万股） 、歌力思（2393万股）和海澜之家（2122万股），大部分为服装家纺行业的公司。从基金重仓市值来看，森马服饰位居首位根据Wind统计，1Q19基金重仓市值排名前五的纺织服装行业标的分别为森马服饰（9.56亿元）、比音勒芬（5.94亿元） 、歌力思（4.17亿元）、百隆东方（4.13亿元）和奥康国际（3.11亿元）
。1Q19基金重仓的23个可比标的中
，10个标的的基金持有市值较4Q18有所增加，13个标的基金持有市值较4Q18有所下降。（可比标的为4Q18和1Q19均为有基金重仓的标的。）纺织服装行业基金持仓变化小结：基金配置整体偏低
，高景气度子行业个股关注度提升根据Wind统计，从基金重仓的配置比例来看 ，1Q19和4Q18相比并没有太大的变化，整体处在历史较低水平 ，且低于自由流通市值占比 ，反映出基金对纺服行业关注度不高 。从机构数 、持股总量和重仓市值的变化情况来看，服装家纺板块1Q19基金对景气度较高的子行业个股关注度有所提高，包括童装（森马服饰）和运动（比音勒芬） ，以及业绩拐点向上的公司（探路者） ，纺织制造板块1Q19基金对印染子行业（航民股份）关注度有所提升  ，主要因为环保政策导致染料涨价。。

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。公司2018年收入和利润分别为1.48亿元和3127.62万元，收入全部来自于西达苯胺的销售收入 。药品降价幅度继续超预期，医保控费超预期  ，消费数据下滑。投资要点本周核心观点：三部委推动重点消费品更新升级
，车市发展迎来长期利好 ：6月6日
，国家发改委等三部门发布《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》（以下简称《方案》） 。针对汽车行业，《方案》提出如下七个方面的要求：（1）解禁传统燃油车限购：严禁各地出台新的汽车限购规定 ，已实施汽车限购的地方政府应加快由限制购买转向引导使用；（2）取消新能源汽车限购：各地不得对新能源汽车实行限行、限购 ，已实行的应当取消；（3）积极推动汽车下乡 ：对农村居民报废三轮汽车并购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车，有条件的地方可给予适当支持；（4）加速老旧车辆淘汰更新：大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新或出口；（5）加快建设充电桩等配套设施：鼓励国有企事业单位充分利用现有停车场地，按照不低于停车位数量10%的比例建设充电设施；（6）解禁和推广皮卡 、房车：鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制；（7）大力支持汽车金融服务：简化抵押贷款等业务办理流程 ，规范汽车金融服务费收取标准等。总体看 ，《方案》从优化市场供给、推动更新消费、完善配套使用环境
、畅通资源循环利用等四个维度对汽车全产业链优化升级进行了政策引导
，对汽车市场稳定发展及产业转型升级具有重要指导意义。5月28日，广州和深圳两市已率先发布新政  ，放宽汽车摇号和竞拍指标 。
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