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：如果发现漏洞  ，应该向相应的厂商或组织报告，以便修补 。。近年来PPP模式兴起
，企业杠杆加大 ，2019Q3环保行业资产负债率为57.7%（+3.3pct），创五年新高，往后看垫资驱动模式难以为继，高杠杆撬动业绩时代已过 。子板块差异明显，固废高增长
，水务稳健。营收增速表现依次为：固废治理（42.1%)、大气治理（16.5%）、监测检测（15.2%） 、水务运营（14.6%） 、水处理（-1.2%） 、节能环保（-33.8%）；归母净利润增速表现依次为 ：固废治理（23.2%）、水务运营（9.7%）、监测检测（0.8%） 、大气治理（-11.2%）
、水处理（-36.2%）、节能环保（-65.1%）。固废及水务板块受益于在手垃圾焚烧、污水处理等在手产能投放，业绩持续高增长；监测板块受益于环境管理事权上收 、督察趋严 ，监测设备需求旺盛，但受制于政府购买力下滑行业阶段性放缓；而前期信用扩张过猛的水处理、节能板块不仅业绩惨淡，部分公司甚至难以日常经营 ，行业出清 。  。

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：1 、工信部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案（征求意见稿）；2、工信部等公告《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第九批）；3 、2019年6月汽车销量为205.6万辆 
，同比下降9.6% 。；4 、2019年6月狭义乘用车综合销量为176.6万辆，同比增长4.9%；5
、7月1日-7日全国乘用车日均零售数量为28784辆 ，同比下降7%；6 、长安汽车 、吉利汽车等公布2019年6月产销快报；7、蔚来汽车公布第二季度交付量数据；8、华为申请导航电子地图甲级测绘资质
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