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，主要是不少消费者2季度看到降价较多 ，线性外推预期车价将持续下行，但7月份以后随着库存结构改善，库销比接近合理，乘用车优惠明显收窄  ，这部分消费者预期落空，短期观望所致。在19年全年终端增速0%-12%的前提假设下，8月终端实际销量与理论值偏低17%-30%
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