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，同比少减939亿 ，环比4月少减566亿  ，1-5月累计减少4,106亿元，同比少减2,260亿；信托贷款4月单月减少52亿
，同比少减852亿，环比2月多减181亿，1-5月累计新增913亿
，同比多增1,153亿 。结构上来看
，根据用益信托网发行产品汇总，5月新产品中投向基建约为20.1%。基建板块核心结论不变 ，稳增长与防风险的再平衡是核心的政策组合，当前逆周期调节力度加大 ，有望迎来后续数据验证 ：1）铁公机等国家重点支持项目有望受益专项债作为资本金模式，在适度加杠杆下实现快速推进
，推荐大型基建央企，中国中铁、中国交建
、中国建筑等；2）区域基建是今年布局的重点，尤其是长三角经济发达区域 ，有数据验证、有主题催化，推荐上海建工
、华建集团 、隧道股份；3）看好设计
，基建产业链前端设计类企业率先受益行业回暖，设计公司业绩增速确定
，估值便宜，推荐苏交科 、中设集团。 。

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、商用载客车和汽车零部件板块配置比例则环比均有下降，其中：乘用车板块配置比例为0.44%，环比下降0.22pct；商用载客车配置比例为0.02%，环比下降0.02pct；汽车零部件配置比例为1.36%
，环比下降0.20pct。汽车板块个股配置情况公募基金持仓变化一定程度上反映了市场风格的变化 
，总的来说低估值、业绩稳健的蓝筹股及业绩高增长确定性强、估值相对不贵的成长股更受青睐
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