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。重卡销量稳定性持续超市场预期16年以来的重卡景气周期长度远超市场预期，17、18年的销量持续超过2010年的最高点 ，19年1-3月份我国累计批发销售重卡32.5万辆，同比增长0.2%，这里面还有18年1季度占全年销量比例高于正常年份23%带来的高基数影响；19年1季度国内民品重卡终端同比正增长14.3% 。卡车销量预测难度大 ，保有量与GDP的相关性是不错的研究切入点在12年5月深度报告《汽车行业看宏观经济周期与投资策略》中，我们研究了汽车行业领先指标，卡车是汽车各子领域中最难预测的我们在12年7月的深度报告《寻底之路，影响卡车股的因素有哪些》中阐述了卡车保有量增速与GDP增速之间存在显著的相关性，重卡销量并不能简单看经济增速的二阶导  。重卡行业过剩的保有量或已出清
，若考虑中重卡则供需更加健康09、10年刺激政策带来了中重卡行业保有量的过剩问题，导致11-15年重卡更新需求和新增需求的震荡下行。。

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