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：李隽一辆车卖价高达四五十万元，每卖一辆仍然亏损超过10万元 ，这就是蔚来-SW面临的现实。因为动力电池价格越来越高，卖得越多亏得越多，纯电续航越高亏的也是越多，平均每辆车的亏损都在增加，这是当前新能源整车企业面临的困局。最新交付数据显示，蔚来过去一年的交付数据略多于10万辆，季度环比增速基本是零增长，连续四个季度交付都是2.5万辆左右 。而蔚来一度在2022年3月披露的招股书称工厂年产量可以达到24万辆 。未来，蔚来还有机会翻身么 ？二季。
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