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应急响应计划
：制定应急响应计划，以便在安全事件发生时迅速应对。 。从基建分项数据看
，前5月交通运输、仓储和邮政业 ，水利
、环境和公共设施管理业
，电力、热力、燃气及水的生产和供应业投资分别同增5.0%、1.4%及0.8%，较前4月分别变动-1.5pct
、0.3pct 、0.3pct，交通运输及仓储类投资增速下滑是整体基建投资增速下滑的主要原因。若进一步对交通运输投资进行拆分，则中央主导的铁路投资仍维持较快增长，1-5月同增15.1%，较1-4月提升2.8pct，而地方政府主导的道路运输业投资仅同增6.2%，较1-4月下滑0.8pct 。我们认为 ，铁路及道路投资增速的分化，恰是年初以来中央财政支出加快而同时地方政府资金缺乏的结果。专项债新政资金边际改善 ，Q3基建或明显发力 。  。

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、调价机制；展开来说 ，成品油的价格分为炼厂出厂价、批发价与零售价。目前国家调控的价格为成品油零售价，批发价目前已经完全市场化
，炼厂出厂价也是各炼厂根据自身情况而调整
。第二节展开对于炼油毛利的影响因素，明确了“如果在国内销售 ，不同企业的销售价格不同”的观点 ，这涉及到一个问题
，即主营炼厂的成品油销售价格与山东地炼的销售价格相去甚远（汽油有接近1000元/吨的差价，而柴油也有近500元/吨的差价） ，这背后的原因在于消费税（我们的深度报告《一桶油里真有半桶税吗？——详述炼油各环节税费情况》会展开对税的探讨）。此外 ，我们对全球三大炼油中心的炼油毛利进行了简单的分析；由于炼油毛利需扣除加工费用才能得到净利润 ，于是第三节我们对于炼油加工费用展开了较为详细的拆分——加工费用分为“单位现金操作成本”与“折旧 、折耗与摊销（非现金部分）”，通过研究我们发现，中石油 、中石化的单位现金操作成本都在170元/吨左右，而折旧约在130元/吨左右（炼油+化工整体的折旧），因此，两桶油的完全加工成本约在300元/吨——这几乎是原材料成本的十分之一。对应到民营大炼化，我们认为 ，其单吨折旧会达到270元/吨左右（按折旧年限12年进行估算） ，而单位现金操作成本预计在120元/吨左右，其完全加工成本约比两桶油高80-100元/吨 。。账号批发
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